在修补更换橡胶支座的时候采用的顶升和施工支座,应根据建筑下部结构伸缩缝的结构做出针对性的方案。根据实际情况选择合适的千斤顶类型,如果建筑在设计的时候没有给更换橡...
地震综合观测基地由大连市建筑设计研究院设计,在建筑基础部位加装34个隔震支座,具备以下三方面优点:一是建筑隔震橡胶支座耐久性好,抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、...
测设各建筑物的定位和控制线,并将测量记录报送监理,经审定后再抄测隔测设建筑物的定位和控制线,并将测量记录报送监理,经审定后再抄测隔震支墩轮廓线和检查线。层压橡胶...
四氟支座安装后若发现问题需要调整时,可顶起梁端,在四氟支座底面与支承垫石(或钢板)之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节。第三,对于标准跨径等于大于20m的板梁,常采用...
抗扭橡胶支座的布置方式,一般可沿着曲率半径的径向布置,并宜采用具有较大横向刚度的桥墩,对于总铰支承则可采用独柱墩的型式。1988年交通部开始制定了交通行业标准《...
近年来,橡胶支座施工技术逐渐成熟,在减震和抗大变形量等方面极大地提高了建筑的结构安全性。近年来,也有用特殊的高强度专用灌注胶进行脱空橡胶支座的修补,但耐久性和腐...
桥面连续就需设置连续缝,目前连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。切缝时应注意保持路面...
隔震思想具有悠久的历史,早可以追溯到我国1406年开始修建的故宫,然而现代隔震概念则是由日本学者河合浩藏于1881年提出的。下面我们用几幅图画简单说明隔震技术的...
板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性...
建筑隔震摩擦摆支座是一种用于建筑物隔震和减震的结构装置。它通常由一个上部的金属摩擦板和一个下部的混凝土底座组成,中间有一层特殊的摩擦材料(通常是铅芯或铅橡胶)来...
事实上,我们之所以这么重视橡胶支座的作用,也是被逼出来的,一座大桥的价值根本没有办法和一批像胶的价值相比较。HDR高阻尼隔震橡胶支座布置原则:HDR高阻尼隔震橡...
为进一步明确高速铁路桥墩的抗震性能,对已有的高铁桥墩试验数据及桥墩有限元模型进行了分析,得出高铁桥墩在设计地震作用下可能会发生屈服的结论。基于该结论,依据我国现...
因此在设计中,对传统建筑的高度限制和安全距离等限制条件均可适当放宽,并可在楼层与楼层之间设置隔震橡胶支座装置,适应了高层建筑的减震需要。并于1988年制定/4公...
经营范围:【材质鉴定】:胶种材质材料测量检测,提供材质化验报告,时间短,花费少,精度准【检测】:通过分析仪器分析橡胶成分,参照谱结果,由塑料研发专家还原物质,并...
这样一则多耗材料,二则支座不稳,三则在相邻支座上方的掐面衔接处当车辆行驶时会产生高差,造成行车不顺。尤其是法国的弗列新涅提出了用钢筋格栅或钢板设置在橡胶中,用以...
在安装型建筑,若橡胶支座比梁筋底宽度,应在座位底部之间设有大型钢筋混凝土梁杆支座垫或厚板转换层,所以不支持压缩,并形成应力集中。因此在设计中,对传统建筑的高度限...
鉴于广泛应用叠层橡胶支座、建筑的使用寿命和行车的舒适性,安全性,具有重要的影响,同时,作为一个结果,板式橡胶支座在使用和存在的问题是支座过早退化,支座使用寿命短...
板式橡胶支座的拉压支座就是在支座中心设置一个拉力螺栓,将支座顶板和下滑板连接在一起,支座下滑板与底板及锚固扣板之间设置的不锈钢与聚四氟乙烯板,这样方便了支座纵向...
四氟乙烯滑板式橡胶支座安装技术要求A、支座应按设计支承中心准确就位,梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴,同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同一平面上,以避免出...
结构为达到隔震要求而设置的支承装置。例如叠层橡胶支座。它是一种水平刚度较小而竖向刚度较大的结构构件,可承受大的水平变形,可作为承重体系的一部分。摩擦摆隔振支座,...
橡胶支座在水千方向则应具有—定柔性,以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩利徐变及活载作用下梁体的水平位移。同时也会改变板式橡胶支座传统的结构模式在建筑施工过程中,...
砌体结构无筋扩展基础应绘出剖面、基础圈梁、防潮层位置,并标注总尺寸、分尺寸、标高及定位尺寸。砌体结构有圈梁时应注明位置、编号、标高,可用小比例绘制单线平面示意图...
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