为了系统研究板式橡胶支座的抗压、剪切、转动等力学性能,1979-1981年铁道部科学研究院对160块不同规格、不同形状系数、不同胶层厚度的橡胶支座进行了系统的试...
四氟橡胶支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定,本桥设计移动量为4-6CM本文从原材料进厂到产品检测出厂,对板式橡胶支座在整个生产过程中的质量控制进行了全面...
由于塑料和橡胶的抗断撕裂强度比拉伸强度低3-5倍,所以如果产品被刺破将会大幅度降低产品抵抗外力的能力,故在施工中要格外注意。还有就是工人随意性造成的:支座垫石简...
由于橡胶支座的顶部为球冠状,底部有半圆形圆环或者四氟板,具有很好的板式橡胶支座与四氟乙烯滑板式橡胶支座的特点,因此在工作时能够既有效地适应建筑支点的转角位移需要...
它能将建筑上部结构的反力和变形(位移和转角〉可靠地传递给建筑广部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论式相符合。请关注:隔震橡胶支座采用阻尼器通过钢支撑与主...
影响伸缩装置伸缩量的基本因素!+)温度变化温度变化是影响建筑伸缩量的主要因素,它分为线性温度变化和非线性温度变化,其中线性温度变化对建筑伸缩量的影响占主导地位。...
橡胶支座有足够的大小飞机上支座结构,支承压力;必须有足够的厚度,以适应程度的位移和旋转角度;支持有适当的形状和结构,以确保应用程序将不再空虚或滑行。按照结构形式...
建筑伸缩缝装置产生破损的原因是多方面的,主要有:施工不当施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常...
将胶片和薄钢板按纸设计要求依次贴合成型后,装人已经预热好的模具中硫化。将接头磨粗,并用汽油或丙酮擦掉表面油污,晾至表面干燥。随着工程技术的进步以及设计师想象力的...
普通板式橡胶支座是仅用一块矩形(或圆形,或带球冠圆形,或坡形)橡胶板做成的适用于中、小跨度建筑的一种简单橡胶支座。1950年京都大学的小堀铎二教授等人开始了非线...
圆形球冠板式橡胶支座的是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8MM,它除了公路建筑板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况...
地基隔震主要是经过运用砂垫层、软粘土等办法在修建的地基傍边设置防震层。然后使修建物地基在遇到地震时能将地震波重复吸收,进而到达下降地震才能的作用,防止修建物遭到...
但使用油毛毡支座时,为防止墩、台帽被拉坏的现象发生,设计和施工时应将墩、台帽边棱做成圆弧形或削角,也有的将墩、台帽沿桥孔方向一定范围内做成斜坡形式。“三水准设防...
橡胶支座对建筑抗震性能的影响,功率流理论主要应用于船舶结构的减振降噪以及梁板结构、机器及基础等的隔振和减振方面[1~4],在建筑减隔振方面的应用较少,尚未找到应...
隔震橡胶支座介绍:隔震橡胶支座,即国产高阻隔震橡胶支座按照国标GB20688设计的产品又称HDR支座,它是在天然橡胶中加入各种配合剂,用来提高橡胶的阻尼性能(增...
国外有关资料表明:加强合成橡胶板伸缩装置应用在位移量小于70毫米的情况下,它们在5-10年内具有良好效果。由铸钢上、下摆组成,两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动。...
梁的震害梁的震害主要是有桥台震害、桥墩震害、支座震害等引起的,其主要表现为主梁坠落,这也是严重的震害现象。落梁落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板,...
已经建成的下列建设工程,未采取抗震设防措施或者未达到现行抗震设防标准,且未列入拆除、改造计划的,应进行抗震性能鉴定:施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产...
怎么样正确选择网架的橡胶支座?随着经济的发展,大型网架结构的建设,尤其是网壳结构的大型化和复杂化,使得结构对抗风稳定、温度引起的杆件收缩和地震时减隔振性能等要求...
桥面连续就需设置连续缝,目前连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。切缝时应注意保持路面...
板式橡胶支座用钢板采用冷轧普通Q235钢板,其机械性能应符合《普逋碳素结构钢技术条件》GB700-79)的规定。利用水准仪测定预埋钢板的标高位置:将套筒+锚筋(...
待混凝土达到设计强度后,拆除连接螺栓(必须保存好,安装支座时需要使用该连接螺栓),并清扫预埋钢板表面的沙石等。房屋造价不明显提高:对我国已有的隔震结构调查显示,...
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