结论我国使用中的建筑有很多，并且新建的建筑在不断增加，通过我们的调查，有至少20%的建筑支座存在较严重的病害，需要进行更换调整，否则会影响建筑本身的结构安全。在...

下支墩底模支设：根据下支墩的尺寸利用木胶合板支设支墩底部模板，方木做龙骨，碗扣架、U托作为支撑体系。解决方案如下：在吊梁前应检查梁体和墩台与板式橡胶支座相关联处...

为了防锈，支座各部分除钢辊和滚动面外其余要涂刷油漆保护，对固定支座应检查锚栓坚固程序，支座垫板要平整紧密，即时拧紧接合螺栓。总而言之，选橡胶支座，选，一生的选择...

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的新版本。施工中所用...

在建筑构造中，支座是建筑上、下部构造的衔接点，其效果是将上部构造的荷载顺适、平安地传递到建筑墩台上，还包管上部构造在荷载、温度转变、混凝土缩短徐变等要素效果下自...

由于其结构的特性，当板式橡胶支座受到垂直荷载的时候，在橡胶层厚度不同的支座上，其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会出现弧形凹槽状，因此形成了板式橡胶...

虽然规范没有明文规定风荷载作用下的压应力验算，但是考虑风力为常态，应当考虑正常使用状态下压应力控制，不宜超过15MPA，选用组合为0D+0.5L+0W。此盆式橡...

在进行建筑橡胶支座修补或替换时要考虑当地天气因素从而确定建筑支座修补工期.在静水中浸泡其整体性完好不解体。在静态结构的受力分析中，通常须预先求出建筑支座反力，再...

建筑隔震支座是上应用广泛，技术成熟的隔震装置。它通过在建筑物的基底部或某个位置放置隔振装置，形成隔震层，把上部结构与下部基础脱离，以此来隔离或耗散地震能量，避免...

请关注：为您介绍盆式橡胶支座与钢支座的优缺点板式橡胶支座已不是一项新的产品了，板式橡胶支座自二十世纪三十年代国外开始研制，至今已有七十多年历史了，在国外，橡胶工...

承载特性：各层装置具有较大的竖向承载能力。在建筑结构物使用状况下，安全地支撑着上部结构的所有重量和使用荷载，具备较大的竖向承载力安全系数，确保建筑结构物在使用状...

支座震害根据以往工作经验，会发现某些建筑的支座设计并未充分考虑抗震的需求，如某些支座形式和材料上存在缺陷、在构造上连接与支挡等构造措施不足等，以致支座在地震力作...

橡胶支座石的位置放样通常是从盖梁中心线向两边放，一般是放垫石中心点，通过纸，可算出盖梁中心线距垫石中心的距离，然后放样就可以了。《规范》没有对滑板橡胶支座下桥墩...

为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。对应不...

其中固定支座传递竖向力和水平力，上部结构在支座处能自由转动但不能水平移动；活动支座则只传递竖向力，上部结构在支座处既能自由转动又能水平移动。理论分析和仿真计算表...

铅芯橡胶支座（LRB）是含有铅芯的橡胶支座，含铅芯的隔震支座提高了隔震支座的阻尼比，增加了隔震支座的早期刚度，以便控制风反应和微震。在一些建筑工程中，由于不能连...

首先要了解现有典型公路建筑上行驶车辆荷载的分类情况以及出现频率较高的品牌车辆基本参数和一些技术指标。建筑伸缩缝的作用防止建筑路面结构在大型车辆通过、温度变化而产...

预防超重车桥身设计安全系数已提高钟翔介绍，本次二环快速路高架桥采用的是独墩结构，二环路不同于一些放射性通道上的高架桥，它是环形，又位于中心城区，从交通功能、采光...

它是根据流体运动，特别是流体通过节流孔时会产生粘滞阻力的原理制成的，是一种无刚度、速度相关型的阻尼器。板式橡胶支座是通过聚醚聚氨脂的变形来适应支座的转动要求，因...

建筑支承采用橡胶橡胶支座有以下2种可能:纵向与横向水平力由橡胶支座的剪刀刚度承受，这些橡胶支座是共同作用的，这种布设方法通常称为浮动结构，经常被用于地震区，在高...

聚四氟乙烯板与光滑的不锈钢板之间的摩擦系数μ不到0.04，而且，滑动越慢、压力越大，μ反而越小；如果再涂以硅脂润滑剂，μ还可进一步降低。支座震害根据以往工作经验...

设置在被隔震的上部结构和下部结构(或基础)之间的全部隔震装置的总称。包括全部隔震支座、阻尼装置、抗风装置、限位装置以及其它附属装置。减少地震地面运动对上部结构的...

应尽量选用或设计矩形支座，因为矩形支座沿短边方向的转动性能要优于长边方向；而圆形支座虽然转动性能各向相同，但不如矩形支座转动性能的效果明显。就抗滑而言，橡胶支座...

这种受扭情况比较接近多跨直线连续梁桥的式，因为较大的抗扭长度，将会使这种大曲率半径的连续弯梁桥的受扭变形显著增加。隔震层以下的结构（包括地下室和隔震塔楼下的底盘...