通常来说桥面震动属于正常现象,震动在所有的多跨桥上都存在,属于正常的缓冲力。通过不断调整支座的等效刚度来满足偏心率。通过大量试验,解决了φ1000橡胶隔震支座的...
我公司专业从事建筑减隔震技术咨询,减隔震结构分析设计,减隔震产品研发、生产、检测、安装指导及更换,减隔震建筑监测,售后维护等成套技术为一体的高科技企业。下面我们...
在就是聚四氟乙烯板了,因为聚四氟乙烯板的滑动摩擦力极小,基本上可以忽略它与钢板的摩擦,所以选用这种材质做产生位移的介质,聚四氟乙烯板进厂后首要工作也是尺寸,之后...
我国在1975年出版的《公路桥涵设计规范》(试行)中首次将板式橡胶支座内容列入,1980年为修订《公路桥涵设计规范》。在施工现场,地震综合观测基地会商大楼楼基下...
在,板式橡胶支座从1965年起出上海橡胶制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政设计院等单位开始研制与试验,并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安...
其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶大厚度为4-13MM,球面边缘15MM,以适应3%到4%纵横坡下...
高阻尼隔震橡胶支座(简称HDR)是一种应用于桥梁及建筑结构中的隔震装置,其原理有别于橡胶隔震支座的单自由度的质量-弹簧体系,可完成竖向、横向双向阻尼的效果。高阻...
高阻尼橡胶隔震支座是一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。与普通橡胶支座相比,高阻尼橡胶支座具有较高的阻尼性能,可以吸收地震能量,降低结构内力,提高结构的抗震...
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